JM Customs | Кафе рейсер Yamaha XJ600 Diversion 1992
В жизни каждого человека всегда возникают ситуации, когда нужно делать выбор: оставить всё как есть или пойти по новому пути. Джеймс Моир (James Moir) отказался от карьеры в нефтегазовой промышленности и открыл мастерскую, чтобы заняться делом своей мечты.
Джеймс начал с постройки боббера для себя, а затем переделал несколько мотоциклов для клиентов. У него получалось, поэтому Моир решил заняться новым делом на условии полной занятости. В качестве примера предлагаем рассмотреть проект Джеймса на базе Yamaha XJ600 Diversion 1992.
Особенности проекта:
— цель: постройка кафе рейсера
— подрамник: оригинальный убран, сделана небольшая петля
— хвост: JM Customs с интегрированными светодиодными стоп-сигналами
— седло: JM Customs
— электроника и аккумулятор: установлены под хвостовой частью
— топливный бак: оригинал
— руль: клипоны с кастомными органами управления
— вилка: восстановлена + новые траверсы
— амортизатор: Hagon
— тормозная система: модифицирована
— глушитель: GP, коллектор с термолентой
Мотоблоги BikePost
Джеймс начал с постройки боббера для себя, а затем переделал несколько мотоциклов для клиентов. У него получалось, поэтому Моир решил заняться новым делом на условии полной занятости. В качестве примера предлагаем рассмотреть проект Джеймса на базе Yamaha XJ600 Diversion 1992.
Особенности проекта:
— цель: постройка кафе рейсера
— подрамник: оригинальный убран, сделана небольшая петля
— хвост: JM Customs с интегрированными светодиодными стоп-сигналами
— седло: JM Customs
— электроника и аккумулятор: установлены под хвостовой частью
— топливный бак: оригинал
— руль: клипоны с кастомными органами управления
— вилка: восстановлена + новые траверсы
— амортизатор: Hagon
— тормозная система: модифицирована
— глушитель: GP, коллектор с термолентой
Мотоблоги BikePost
Облегченный и маневренный.
Edited at 2017-02-28 10:38 (UTC)
что это в данном контексте?)