12 ноября 2010

Scofield (зеленый)

Facebook откроет сервис электронной почты

 15 ноября социальная сеть Facebook проведёт некое специальное мероприятие для прессы. О чём именно расскажет Марк Цукерберг журналистам, можно только догадываться: скажем, несколько ресурсов считают, что речь пойдёт о проекте с кодовым именем Titan.

По слухам, Facebook собирается запустить собственный сервис электронной почты, который вполне мог бы составить конкуренцию заслуженно популярной службе Gmail компании Google.

Если почта Facebook действительно заработает, каждый из более чем 500 млн пользователей социальной сети сможет получить почтовый адрес вида name@facebook.com. Обозреватели полагают, что система будет обладать развитыми социальными функциями и тесной интеграцией с самой сетью Facebook.

Ожидается, что работать с почтовой службой Facebook пользователи смогут как через веб-интерфейс, так и по протоколам POP и IMAP посредством почтового клиента.

В Facebook комментариев по поводу возможности запуска почтовой системы не дают.
Источник: TechCrunch
Метки:
promo novser march 10, 2010 10:00
Buy for 20 tokens
Промо-блок свободен! Здесь могла бы быть Ваша реклама! ;)
Инва (знак)

«Доспехи» помогут встать

ВЕДОМОСТИ

«Доспехи» помогут встать

На создание первой ортопедической системы «Доспехи», которая позволяет человеку с повреждением спинного мозга самостоятельно передвигаться, друзья подарили Алексею Налогину $2000. В 2010 г. оборот его компании «ООО «Новые реабилитационные технологии “Доспехи”» достигнет 11 млн руб.

Первые «Доспехи» в начале 2000-х Алексей Налогин придумал для себя. В 1990 г. врачи поставили ему диагноз «саркома позвоночника», и после двух операций 14-летний мальчик потерял возможность не только ходить, но даже и сидеть самостоятельно.
Читать целиком
«Доспехи» помогут встать
Эта статья в блогах[?]
svetlana75, v-kepke

 

Scofield (зеленый)

Новое расширение Firefox для социальных сетей

 Mozilla выпустила расширение F1, которое позволяет пользователям обмениваться контентом с помощью социальных сетей.

Расширение призвано покончить с многочисленными кнопками «сделать доступным» («share»), нажатие на которые вызывает появление всплывающих окон с рекламой. Эта служба, которая постоянно расширяется, в настоящее время поддерживается социальной сетью Facebook, сервисом Twitter и сервисами Gmail. Для аутентификации используется протокол OAuth.

Расширение F1 производит аунтентификацию различных сервисов отдельно друг от друга и позволяет пользователям выбрать, какой именно сервис они хотят использовать для обмена ссылками. Раскрывающееся диалоговое окно даёт пользователям возможность добавлять текст вместе со ссылкой на себя.

Успех расширения F1 зависит от того, включит ли его Mozilla в состав своего популярного веб-браузера Firefox.

Если это действительно произойдет, то, возможно, пользователя не придется иметь дело с шквалом кнопок со ссылками на сайты, которые они посещают.
Источник: theinquirer.net 
Метки: ,
Scofield (зеленый)

YouTube улучшает поиск видео

 

Видеохостинг YouTube придумал хороший способ совершенствования своего поискового механизма. Новый сервис называется «Поиск по темам» («YouTube Topics on Search») и он пока доступен в тестовом режиме TestTube.

Работа поиска представляет собой сортировку видеороликов по темам. Для процесса сортировки сервис использует самые различные источники, в том числе ключевые слова, общие поисковые запросы, названия плейлистов и даже источники за пределами YouTube, такие как статьи Википедии. Например, если Вы введете «Обама», то сервис предложит посмотреть видео из смежных тем, напрмер «Мишель Обама» или «Джон Маккейн».

Поскольку YouTube это прежде всего видеохостинг, то нет ничего удивительно что можно посмотреть видео о новом поиске. 
Метки: ,
Scofield (зеленый)

«Ока-3» имеет все шансы на серийное производство

 НТЦ «АвтоВАЗа» разрабатывает новую «Оку». В стране, где за всю историю автомобилестроения компакт-класс насчитывал ровно две модели, появление нового небольшого и доступного автомобиля — историческая необходимость. Вот только новизна «проекта 11174» вызывает большие сомнения.

По большому счету исторически весь советский массовый автопром начался с компактных моделей. Но впервые официальное выделение микрокаров в отдельный класс состоялось еще в середине 1950−х. На фоне растущего производства номенклатурных ГАЗ-М20 и ГАЗ-М21 и довольно скромных объемов выпуска «Москвича-401» было решено переориентировать на производство автомобилей Запорожский комбайновый завод.

Читать дальше....Свернуть )